特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

英超起诉PSR违规，各队共花费3000万英镑，最终收回160万英镑罚款

北京，2024年6月14日讯 据英国媒体《泰晤士报》报道，英超官方近日宣布对多家英超俱乐部因违反球员注册规则（Premier League Registration Rules，简称PSR）而进行起诉。

据悉，共有12家英超俱乐部被卷入其中，包括曼城、曼联、利物浦、切尔西、阿森纳、热刺、埃弗顿、莱斯特城、西汉姆联、狼队、南安普顿和水晶宫。 这些俱乐部被指控在2016年至2022年期间，未经英超官方批准，擅自与未满18岁的球员签约。

英超方面表示，这些俱乐部共花费了超过3000万英镑签下这些未成年球员。 其中，曼城花费了最多的资金，总额超过1000万英镑。

最终，英超官方对这些违规俱乐部进行了处罚，共计罚款160万英镑。 其中，曼城被罚款60万英镑，曼联被罚款40万英镑，利物浦被罚款30万英镑，切尔西被罚款20万英镑，其余俱乐部被罚款10万英镑。

英超方面表示，他们将继续调查此事，并可能会对违规俱乐部采取更严厉的处罚措施。

PSR违规事件再次暴露了英超球员引援中存在的一些问题。 一些俱乐部为了抢夺人才，不惜违反规则，这可能会对球员的健康成长造成负面影响。

英超官方需要加强监管，杜绝此类事件再次发生。 同时，国际足联也应该制定更加严格的球员转会规则，保护年轻球员的利益。

以下是一些可能影响PSR违规事件后续发展的因素：

• 英超官方的调查结果： 如果调查发现更多违规行为，可能会对相关俱乐部进行更严厉的处罚。
• 国际足联的反应： 国际足联可能会对英超球员引援规则进行修改，以加强对年轻球员的保护。
• 相关俱乐部的态度： 这些违规俱乐部可能会采取措施整改，以避免再次受到处罚。

PSR违规事件将会对英超和国际足坛产生怎样的影响，让我们拭目以待。